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商品訊息功能





  • 品號:4035965


  • ABS硬殼拉桿箱+可加大
  • 超順手360度靜音飛機輪
  • 美規TSA海關號碼鎖




商品訊息描述







超實用





商品訊息特點









品名:YC Eason 典藏系列可加大海關鎖款ABS硬殼行李箱
規格:
24吋 44*31*66(cm) 3.8kg
材質:ABS
保固範圍: 手把,拉桿,輪子即可更換零配件。
保固期限:12個月 (不包括正常使用下磨損及航空公司處理不當所造成的損壞)。
保固範圍:在正常使用下(非人為因素)免費維修服務但須自付運費。
商品在正常使用下表面 (布) 及拉鍊之刮 (擦) 傷或外力勾 (割) 破,不論保固期限內或是期限外本公司無法提供維修服務)。
*如遇航空公司託運不當處理而造成的毀損請務必於離開機場前,可向該航空公司辦理申訴索賠的手續。















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交通部運輸研究所研究發現,大貨車不論行駛國道或平面道路,在不超過速限情況下,速度越接近速限越省油。運研所今天(21)日表示,根據研究結果,若能夠過交通管理手段提升大貨車車速,並於尖峰時段避開壅塞路段,有助於減少油耗及碳排放量,達到節能減碳效果。

運研所研究發現,大貨車車速越低越耗油,越接近道路限速越省油,以省道為例,時速10公里的油耗約為時速50公里的1.61倍;若在高速公路上,時速60公里的油耗約為90公里的1.08倍。

運研所指出,調查發現,大貨車行駛國道低於80公里約2成多,若能車速有效提升10公里,一年可以減省38.6萬公升的燃油。運研所強調,雖然車速提高有助於減少油耗,但超速反而會導致耗油。

另外,運研所發現,大貨車若尖峰時段行駛交通量大的路段,因車速降低,導致耗油量及碳排放量明顯增加,以台北市基隆路二段為例,同路段尖峰時段耗油量比起離峰增加24%,建議道路主管單位適度採取管制措施,避免大貨車尖峰時段進入重要幹道。



蔡英文總統用不到十天時間,過境美國,走訪中美洲四友邦,這趟國是訪問的操勞程度,不比過去幾任總統輕鬆,她回應媒體關於睡得夠不夠、起不起得了床時,不經意地流露出對自我管理的自信。只不過,她戮力推銷踏實外交,以及拓展經貿、產業創新,團隊跟得上?

舉幾件出訪發生的故事,當尼國總統奧蒂嘉一時興起「直播」和蔡總統會面過程,不少與會高層官員狀況外,外館有掌握卻未及時通報,部分媒體罵聲四起,反令自認高規格接待的尼國高層極度不解,可見負責單位怕麻煩又不想應付的老問題,依然存在。

到了瓜地馬拉,明知對方會提公路建設,卻未及時提供說帖給媒體,在訊息不完整情況下,不被扣上金援外交也難。這些微不足道的例子,都指出一件事,空有想法,執行單位的思維、做法及政府組織沒有跟上腳步,仍用舊思維、老方法在面對新的局勢。

蔡總統說,外援不應該是單向、單純的援助,是以合作取代施捨式的援助,這套外交新戰略,無非要避免過去被國人詬病的金錢外交,更是對隨時被大陸挖牆腳外交戰的再思考。更重要的是,外交不是只有高層之間的政治互動,而是整合資源,要深入民間、結合產業,用總統的話來說,就是配合友邦的施政主軸。

踏實外交要能成功,首要就是「踏實」,不能只有蔡總統,而是整個參與計畫的政府部門,不只觀念要調整,政府組織和行為模式也要調整。

同樣地,經貿要向海外拓展,產業轉型要成功,關鍵也在於執行力,「亞洲.矽谷」從在國內揭牌,到舊金山的開幕酒會,整個計畫喊得震天價響,能否化為具體成果,兌選蔡競選承諾,成敗還是繫於團隊能否跟上蔡總統的步伐。

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